Kenali tanda V belt Motor Matic Montana ganti

Lbs motor KOMPAS. COM Van Belt atau V-belt merupakan salah satu komponen penting pada motor matik. Jika terjadi kerusakan, kemungkinan besar motor tidak bisa jalan walaupun mesin dalam keadaan menyala.
Fungsi dari V-belt sendiri adalah pengganti rantai, komponen ini berperan meneruskan putaran mesin ke roda belakang sehingga motor dapat berjalan.

Ada beberpa faktor yang dapat menyebabkan kerusakan pada V-belt. Bisa karena faktor umur V-belt yang sudah aus dan tidak lentur lagi, bisa juga karena penggunaan mesin yang berlebihan.

V-Belt motor matik
Lihat Foto
Amirudin, selaku mekanik dari bengkel LBS Motor Bekasi, prosedur penggantian V-belt sudah ada dalam buku panduan pemilik kendaraan bermotor.

"Di LBS MOTOR, kami menyarankan untuk penggantian v-belt set maksimal di kilometer 24.000 dan kelipatannya," kata Amirudin, saat ditemu redaksi Kompas.com beberapa hari yang lalu.

Amir juga menjelaskan, sebenarnya ada tanda-tanda V-belt harus diganti. Pertama, Tarikan motor terasa kurang atau ngempos.

Hal ini disebabkan karena kerja dari V-belt tidak maksimal, sehingga tenaga dari mesin tidak optimal disalurkan ke roda belakang. 

Kedua, pada saat melakukan akselerasi akan terasa getaran yang mengindikasikan V-belt kehilangan daya cengkram. Hal in akan terasa seperti rantai lepas pada sepeda. Jika sudah terasa seperti ini, V-belt harus segera diganti.

Ketiga, jika dilihat secara langsung pada bagian dalam, V-belt yang sudah harus diganti biasanya sudah mulai retak. Jika hal ini dibiarkan, akan ada kemungkinan V-belt putus di tengah jalan dan motor tidak bisa berjalan.


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Honda BeAT Mogok MIL Kedip 52, Alasannya Ini, Modal Isolasi Normal Lagi

Gambar
Honda BeAT Mogok MIL Kedip 52, Alasannya Ini, Modal Isolasi Normal Lagi Oleh  Ewin Lbs motor  , Selasan, 21 Oktober 202 | 13:30 WIB     Lampu MIL Honda BeAT berkedip 52, ternyata masalahnya di sensor CKP  .    Mogok  bisa datang kapan saja dan tak terduga, seperti dialami Harno yang menggunakan  Honda  BeAT  eSP 2015 saat menuju pasar. “Tiba-tiba motor brebet tak ada tenaga, lalu tak bisa distarter, terus lampu oranye di spidometer berkedip,” keluhnya. Keluhan pun diutarakan ke Ewin  , mekanik LBS MOTOR . “Kedipan  MIL  (Malfunction Indicator Lamp) 5 panjang dan 2 pendek, berarti kode  52  ,”   Klau dari kode MIL 52, berarti ada kerusakan CKP atau sensor posisi poros engkol.Tapi ternyata tak seberat itu, “Ini biasa dialami BeAT, Scoopy atau Spacy." Masalahnya hanya karena kabel body terkelupas lalu menempel ke massa, jadinya korslet . Ewin melanjutkan, kabel body yang ada di atas mesin, yang salah satunya dari ACG Starter, yang di dalamnya berisi pengisian spul dan juga CKP, posi
Baca selengkapnya

Pilih Kerja atau Usaha..?

Gambar
Pilih Kerja atau Usaha..? Ini Kata Mereka yang Sudah dan Belum Masuk Dunia Kerja Saya lahir di sebuah keluarga yang Sederhana ,yang membuat saya  sangat lah susah bagi saya,karna keluarga saya bukan keturunan Pengusaha . Tapi bagi puluhan juta orang Indonesia lainnya, terutama yang belum punya pengalaman, masih bingun “Setelah tamat sekolah/kuliah nanti pilih kerja kantoran atau buka usaha sendiri ya..?” Katanya bisnis sendiri lebih santai… Katanya kerja kantoran lebih terjamin penghasilannya… Mending kerja dulu untuk cari modal + pengalaman… nanti kalo udah siap baru bisnis. bla bla bla… Itu kalimat-kalimat yang sering muncul sewaktu saya kuliah dulu. Daripada makin bingung, lebih baik kita tanya pertimbangan-pertimbangannya langsung dari mereka yang sudah bekerja… dan yang belum. Karena itulah saya bertanya kepada 100 orang yang saat ini sudah menjadi pekerja dan 100 orang lagi yang masih duduk di bangku sekolah dan kuliah. Tapi peringatan dulu sebelum mulai: Survei ini hanya dilakuk
Baca selengkapnya

Cara kerja dan Perbedaan mesin 4 tak dengan 2 Tak

Gambar
Pengertian, Cara Kerja, dan Perbedaan Mesin 4 Tak dengan 2 Tak Carmudian pasti sering dong mendengar kata mesin 4 tak dan juga 2 tak. Umumnya kata-kata ini sering diucapkan ketika membicarakan mengenai sepeda motor. Hal ini disebabkan saat berkaca pada 15 tahun ke belakang, sepeda motor di Indonesia menggunakan mesin 4 tak dan 2 tak. Kalau mereka yang mengerti dengan mesin motor sih enak ya bisa paham. Tapi bagaimana buat mereka yang belum paham sama sekali dengan hal ini? Tenang, kami bakal membeberkan beberapa hal seperti pengertian, cara kerja, dan perbedaan antara mesin 4 tak dengan mesin 2 tak.  Isi Konten Pengertian Mesin 4 Tak Cara Kerja Mesin 4 Tak Intake Stroke (langkah hisap) Compression (langkah kompresi) Pembakaran Exhausted (langkah buang) Pengertian Mesin 2 Tak Langkah Pertama Langkah Kedua Kenapa 2 Tak Lebih Cepat? Kelebihan & Kekurangan Mesin 4 Tak dan 2 Tak Pengertian Mesin 4 Tak Jadi, apa sih maksudnya mesin motor 4 tak dan mesin 2 tak? Menurut kebanyakan orang In
Baca selengkapnya